以人民的名义让人民出行不安全

讽刺的是,一家把安全提升了很大程度的公司,却遭到以安全名义的不断打压,一切却都以人民的名义进行,而最终,却是以人民的名义,让人民更不安全。

最近,杨洋携手孙红雷等明星,联袂出演了一个滴滴五大安全科技的宣传片。明星的吸引力当然不用说,会有很多人会点开看,这是滴滴的目的,让更多的人知道这五大安全科技。其实,这并不是新推出来的功能,已有半年之久,目前已初见成效。

科技提升安全

目前,在滴滴严格的注册审核机制下,因未能通过“三证验真”流程,滴滴目前每天拒绝3万个不符合要求的注册申请请求。与此同时,“号码保护”功能实现了每天2500万次以上的应用量;“分享行程”功能日均用量超过20万次;“紧急求助”功能则始终保持7x24小时专业应急团队在线,“人像认证”也已经覆盖到了全国所有开通滴滴服务的城市。

所谓“三证验真”是指,车主在注册滴滴出行账户时,需要提供“身份证”、“驾驶证”和“车辆行驶证”信息,只有三证信息全部真实有效才能成功注册。与此同时,滴滴还与多个国家有关部门展开了紧密合作,对车主进行背景筛查,剔除可能威胁乘客安全的人员进入平台。在经过证件的检验后,滴滴还进一步通过“人像认证”应用“人脸识别”技术对司机的身份信息进行二次确认。

网约车与出租车不同,很多时候,司机与乘客需要通过电话确认位置、出行时间,这一网约车的独特特征也导致了曾经传出过司机骚扰乘客的事件。针对这一网约车独有的现象,滴滴推出“号码保护”。司机、乘客在点击滴滴APP内的“安全通话”按钮后,可直接通过一个“虚拟号码”联系对方,从而杜绝骚扰。

如果说以上功能都是网约车才需要的话,分享行程则早就有原始的雏形了。很多女生晚上上出租车之前,都会拍下出租车的牌照或者车内的证件,发给自己的亲友。这是为了让亲友知道自己上了具体的那一辆车。现在这个原始的方法有了更好的替代。滴滴推出的“分享行程”功能,可以让乘客在乘车时将自己的详细乘车信息通过短信、微信等方式分享给家人。比起原始的牌照,分享行程功能的信息更加丰富且实时,包括乘客订单起、终点、上下车时间、距离目的地距离、预计到达时间、车辆车牌信息以及车辆实时位置。

实际上,这些安全措施已经能形成足够的威慑,比起出租车司机,滴滴司机受到的约束更多、更细。当然,人是不可测的,为了应对这种风险,滴滴还推出了“紧急求助”功能。只要用户按下行程界面内的“紧急求助”按钮后,系统会给用户设置的所有紧急联系人发送短信。同时将会开启录音和实时定位,并将录音和定位信息实时传送至滴滴出行安全平台,为用户保留相关证据。与此同时,7x24小时在线的专业应急团队,会在第一时间帮助、指导用户避险,并协助紧急联系人,提供力所能及的帮助。

滴滴的鲇鱼效应

实际上,在推出这些功能之前,得益于互联网和大数据前沿技术的深度应用,通过对司机安全画像,对风险订单硬性排除,对司机精准培训管控,安全教育全量触达等方式,滴滴安全管理效率远高于传统出行企业。据统计,2016年全年,滴滴出行运营里程接近传统出租车行业的五分之一,但交通事故死亡人数仅为传统出租车行业的十分之一。滴滴每百万单交通事故死亡率和每亿公里交通事故死亡率分别为0.021、0.28,与传统出租车行业的0.037和0.47相比,大幅降低了40%。这些数据,不管是相关管理部门,还是传统出租车公司,都没有质疑,舆论也没有质疑,是可信的,那么,这就意味着,滴滴比出租车更安全。

从这个角度看,滴滴就是旧业态的一只“鲶鱼”。打捞沙丁鱼的渔民,总是想方设法的让沙丁鱼活着回到渔港。可是虽然经过种种努力,绝大部分沙丁鱼还是在中途因窒息而死亡。但却有一条渔船总能让大部分沙丁鱼活着回到渔港。后来谜底揭开,原来是船长在装满沙丁鱼的鱼槽里放进了一条以鱼为主要食物的鲶鱼。鲶鱼进入鱼槽后,由于环境陌生,便四处游动。沙丁鱼见了鲶鱼十分紧张,四处躲避,加速游动,反而不因为挤在一起而缺氧,也就不会死了。这就是著名的“鲶鱼效应”。在企业管理与市场理论中, 鲶鱼效应指新的、有优势的企业活跃起来投入到市场中积极参与竞争,从而激活市场中的同行业企业,比如,网约车更安全、更便捷的出行刺激出租车行业的提升。换个角度来看,这也是国务院此次出租车改革指导原则中强调的“业态融合”的意义。

以人民的名义让人民不安全

然而,网约车遭遇到的监管压力的大多数理由却是:不安全。从数量上,车辆资质、甚至司机户籍上,网约车的供给都受到了打压。打压生效,而需求仍然存在,于是,老百姓最终不得不重新回到打车难时代,转向在安全数据上更差的出租车。更严重的是,一些人被迫转向黑车,承担更高的安全风险。最终,人们变得更不安全。《人民的名义》是最近最受欢迎的电视剧。讽刺的是,一家把安全提升了很大程度的公司,却遭到以安全名义的不断打压,一切却都以人民的名义进行,而最终,却是以人民的名义,让人民更不安全。

或许,需要重提国务院此次出租车改革的首要原则:“坚持乘客为本。把保障乘客安全出行和维护人民群众合法权益作为改革的出发点和落脚点,为社会公众提供安全、便捷、舒适、经济的个性化出行服务。”那么,以人民的名义,到底是要人民安全还是不安全呢?

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